Почему дроны должны быть проверены? —-Глубокий анализ нормативных актов, тенденций безопасности и промышленности
В последние годы сценарии применения беспилотников были непрерывно расширены, от аэрофотосъемки до распределения логистики, от защиты сельскохозяйственных растений до аварийного спасения, его размер рынка продолжает расти. Тем не менее, с ростом количества беспилотников, такие проблемы, как «черный полет» и «случайный полет», также привлекли социальное внимание. Эта статья сочетает в себе горячие темы и тенденции политики по всей сети за последние 10 дней, чтобы проанализировать необходимость лицензированных рейсов беспилотников со структурированными данными.
1. Горячие события и политические инвентаризации беспилотников за последние 10 дней
| дата | События/политика | Ключевые данные |
|---|---|---|
| 2023-10-20 | Полет, задержанный вмешательством беспилотников в определенном аэропорту | Затрагивает 12 рейсов, и более 2000 пассажиров застряли |
| 2023-10-18 | Комментарии запрашиваются для новой версии «Промежуточных правил по управлению полетами беспилотных летательных аппаратов» | Понятно, что беспилотники выше 250 г должны быть зарегистрированы на реальном имени |
| 2023-10-15 | Продажи беспилотника «двойной 11» на определенной платформе электронной коммерции увеличились на 150% в годовом исчислении | Модели начального уровня составляют более 60% |
2. Три основные причины проверки беспилотников
1. Обязательные требования по законам и нормативным актам
Согласно правилам Администрации гражданской авиации Китая:
| Тип беспилотника | масса | Эксплуатационные требования |
|---|---|---|
| миниатюра | ≤250G | Документ не требуется (за исключением зоны без летав) |
| Легкий вес | 250 г ~ 4 кг | Требуется реальная регистрация, и некоторые сценарии требуют лицензии |
| Средний размер | 4 кг ~ 15 кг | Должен летать с лицензией |
2. Основные навыки для безопасного полета
Сертификационное обучение включает в себя следующее основное содержание:
| Учебный модуль | Часы занятий | Практические пункты оценки |
|---|---|---|
| Правила воздушного пространства | 30% | Идентификация зоны без лета |
| Принцип полета | 25% | Операция по предотвращению аварийного препятствия |
| Основы метеорологии | 20% | Сложный ответ погоды |
3. ступенька к профессиональному развитию
Сертифицированные пилоты более конкурентоспособны на рынке труда:
| Тип работы | Средняя зарплата | Требования к сертификату |
|---|---|---|
| Авиационный фотограф | 8K-15K/месяц | Чрезмерные водительские права |
| Инженер -инженер | 12K-20K/месяц | Сертификат капитана + промышленная сертификация |
3. FAQS для тестирования БПЛА
Q: Стоит ли инвестировать в плату за экзамен на сертификат?
О: Согласно промышленным исследованиям, цена лицензированного пилота на 40% -60% выше, чем у нелицензионного человека, а стоимость проверки обычно может быть восстановлена за 3-5 месяцев.
В: Насколько сложно экзамен?
A: Данные в 2023 году показывают, что теоретическая проверка прохождения составляет около 65%, а практическая экспертиза составляет 82%. После систематического обучения уровень успеха может быть значительно улучшен.
4. Будущая тенденция: сертифицированный рейс становится неизбежным выбором
С обновлением системы управления БПЛА (например, полное продвижение системы UTMISS), нелицензированные рейсы столкнутся:
- Штраф до 100 000 юаней (статья 241 Закона о гражданской авиации)
- Риск захвата оборудования
- Отказ от коммерческого страхования
Рекомендуется, чтобы пилот выбрал тип сертификата в соответствии с потребностями:
•Лицензия CAAC(Применение Национальной администрации гражданской авиации)
•Сертификат AOPA(Признанный международно, подходит для трансграничных операций)
•Специальная сертификация отрасли(например, инспекция власти, съемка и картирование и т. Д.)
Индустрия беспилотников переходит от «дикого роста» к стандартизированному развитию. Сертифицированный рейс - это не только юридическое требование, но и ответственность за свою технологию и безопасность других. Рекомендуется, чтобы пользователи выполняли соответствующее обучение перед использованием для совместного поддержания безопасности воздушного пространства.
Проверьте детали
Проверьте детали
ru
